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综合货运枢纽

国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，在优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系中具有重要作用。推动国家综合货运枢纽补链强链城市扩面提质，与首批支持城市连线成网、互相促进，分布更加平衡合理。

2023年，首批10个入选城市名单：太原；哈尔滨、长春；连云港—徐州—淮安；长沙—株洲—湘潭；西安、银川；兰州、西宁；乌鲁木齐（含兵团相关师市）。

1、《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》主要内容

用3年左右时间择优支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链。在支持类型中提出：优先支持铁水联运型、空铁联运型枢纽，西部地区可优先支持陆空联运型、公铁联运型枢纽。
推进基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化。支持枢纽及集疏运体系项目改扩建和相关设施装备购置；支持多式联运信息平台建设、多式联运服务模式和服务产品创新、相关标准规范制定和应用；支持企业间、区域间合作，创新投融资模式。
资金方面，采取奖补结合的方式予以支持，原则上每个城市奖补资金不超过15亿元，城市群奖补资金不超过30亿元。第一年每个城市补助5亿元、城市群补助10亿元，后续年度奖励资金根据绩效评价结果安排。
绩效管理方面，绩效评价结果分为ABCD四个档位，A档足额安排奖励资金，B档扣减2.5亿元奖励资金，C、D两档不再安排奖励资金或收回已安排资金。

2、申报程序