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刘强东打造京东物流,历尽艰辛终获成功
刘强东开始创业时便意识到了服务对于京东发展的重要性,而服务这一项千人千面的需求标准,就注定刘强东带领的京东走向了一条充满艰难险阻的道路。
刘强东2004年刚切入电商领域时,把京东的核心竞争力确定为前端用户体验,后端成本、效率,还画了一个“倒三角形”的战略管理体系,团队是根基层,上面一层是系统层,最上面就是用户。
而满足客户需求往往是和资本逐利需求是背道而驰的,在刘强东坚持要自建物流,打造京东的核心竞争力和壁垒时,难度是相当大的。京东自建物流作为重资产业务,在过去很长时间严重拖累其电商主业;而在京东电商主打快速及高效的业务逻辑下,自建物流的高成本将进一步挤压其整体盈利。
刘强东长期以来对物流的高投入也体现在其财务数字中,物流业务自身连续12年持续亏损,受物流业务拖累,京东集团在上市多年后业绩仍时而盈利时而亏损,股价也遭到投资人质疑。而功夫不负有心人,京东集团在2019年二季度财报中公布京东物流已实现盈亏平衡。
对京东物流来说,长期以来难以实现盈利的最主要原因,是由于其最初发展是为了服务于京东电商业务,其整体仓配成本较高,而刘强东坚持不懈十三年的深耕,让京东物流在基础建设上拥有绝对的优势,快递的运输速度超过同行数倍。
从电商物流走向开放物流是刘强东迫于资金压力的一个选择。让京东物流独立地去面对社会的需求和经受社会的考验,才能打造出如今辉煌高效的京东物流,你可能无法想象京东物流的仓储里是一个怎样的工作场景。偌大的仓储里空无一人,只有人工智能。京东物流运用AI、大数据、机器人实现操作无人化,运营数据化,决策智能化的智能供应链,以技术投入推动效率的提高,打造出集聚效能的物流中心。
纵然有融资的支持,刘强东和京东也是熬过了12年才享受到了它该有的回报,鼓舞着每一个还在前行道路中迷茫的人,只要方向正确,胜利就在眼前!
来源: 日照新闻网官方帐号
刘强东,自建物流,智能供应链,京东物流