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南康将成重要枢纽！赣州国家物流枢纽发展规划（2021-2025）发布～
最新规划出炉！
赣州，争取发展成为
集商贸服务型、生产服务型和陆港型等
为一体的国家物流枢纽承载城市
日前
赣州市人民政府印发
《赣州市国家物流枢纽
发展规划（2021-2025）》
将从优化物流枢纽空间布局、
畅通物流枢纽对外通道等方面
进一步推动赣州国家物流枢纽高质量发展
《规划》指出
目前，赣州国家物流枢纽初具规模
·物流枢纽建设初具规模
八大核心功能区初步建成，促进了第三方物流集聚化发展；2020年开行中欧班列238列，铁海联运“三同”班列1553列；
·物流基础设施日益完善
铁路货运方面，全市拥有铁路货运站12个，其中二等站1个、三等站5个、四等站6个；公路货运方面，物流园区规模和数量不断扩大，建成和在建包括赣州综合物流园、章贡区冷链物流中心等项目；航空方面，黄金机场航空口岸实现临时开放，机场经营航线28条，其中国际航线1条，通航城市达33个；
·物流市场主体不断壮大
全市共有物流企业1799家，其中国家A级物流企业78家，A级企业新增速度和总数连续四年居全省首位；
……
到2025年
基本建成要素配置能力强、服务品质高
的商贸服务型国家物流枢纽
·物流设施更加健全
物流枢纽冷库容量40万吨以上，“一核引领·双轮驱动·多点支撑”的物流枢纽设施体系基本建成；
·物流通道更加畅通
中欧班列500列以上，铁海联运“三同”班列3000列以上，“沿海内陆组合港”新模式基本形成；航空货物吞吐量3万吨以上，区域航空枢纽初步建成；
·服务能力更加高效
5A级物流企业2家以上，由国际物流、冷链物流、汽车物流、快递物流、电商物流、零担物流和大宗商品物流等构成的物流枢纽服务体系基本建立；
……
《规划》指出
要优化物流枢纽空间布局
赣州国家物流枢纽
总体空间布局为
构建“一核引领·双轮驱动·多点支撑”
的物流枢纽设施体系
☆“一核引领”指以赣州国际陆港为物流枢纽核心功能区
☆“双轮驱动”指以空港高铁产业园区、赣州东站物流园区为两个功能联动片区
☆“多点支撑”指建设多个专业物流园区（中心）和县（市、区）综合物流中心
赣州国家物流枢纽
以赣州国际陆港为核心功能区
按照“以港促产、以产兴城、
港以城兴”的思路
发展成“一站·一园·四区·四中心”
的功能布局
☆“一站”指赣州国际陆港站
☆“一园”指冷链产业园
☆“四区”指进口汽车物流区、综合保税区、商务商贸区、配套服务区
☆“四中心”指国际铁路集装箱中心、海关监管中心、现代物流分拨中心、国际木材集散中心
赣州国家物流枢纽
功能联动区双轮驱动
由空港高铁产业园区
和赣州东站物流园区组成
《规划》指出
要畅通物流枢纽对外通道
构建形成以普速铁路、
高速公路、高速铁路为主骨架
国省道干线公路为辅助的
“两纵三横”的综合对外通道格局
构建互联互通、面向全球的
“海陆空”立体国际物流大通道
赣州国家物流枢纽,国家物流枢纽高质量发展
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