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中物协原创 速度+准确度=供应链驱动新因素

中物协原创 速度+准确度=供应链驱动新因素

  • 分类:政策研究
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  • 发布时间:2022-01-06 16:51
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【概要描述】电商企业对供应链绩效的要求越来越高,消费品制造商面临着严峻的选择:提高产品预测能力和响应能力,或者支付高额的罚款,他们该如何面对挑战?

中物协原创 速度+准确度=供应链驱动新因素

【概要描述】电商企业对供应链绩效的要求越来越高,消费品制造商面临着严峻的选择:提高产品预测能力和响应能力,或者支付高额的罚款,他们该如何面对挑战?

  • 分类:政策研究
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作者: Christoph Kuntze, Adrian Martin, Colin Regnier, and Ildefonso Silva

译者:赵祎

 

导读

电商企业对供应链绩效的要求越来越高,消费品制造商面临着严峻的选择:提高产品预测能力和响应能力,或者支付高额的罚款,他们该如何面对挑战?

 

截至2018年中期,美国亚马逊已经有60%的客户是该公司的Prime会员。9500万的会员为该企业带来了巨大的收入,相较于非会员每年600美元的花销,会员平均每年可花费1400美元。然而他们对服务水平的期望非常高,而Prime会员的主要优势就是免运费、两天内收货。

为了履行服务承诺,亚马逊在物流基础设施上投入了大量资金。截至2018年7月,亚马逊在美国已建有122个订单履约中心,另有44个在建或规划。这些设施建成后,亚马逊在美的仓库面积将超过1亿平方英尺(929万平方米)。不单配送网络发达,亚马逊的服务水平也非常出色,其物流时效比大多数传统零售商要快三分之一。客户下单后的两小时内,物品被分拣、包装并准备发货,仓库中大规模应用的机器人和最前沿的自动化系统保障了流程的敏捷和准确。

亚马逊的成功引导了其他行业迅速跟进,沃尔玛就正在规划一个专门服务电子商务的配送网络,目标是让90%的美国人网上下单后次日即可收货。其他零售巨头也在大量投资,收购电商竞争对手和当日达物流企业,提高内部执行力,以保障其在线上零售网络中的地位。

 
零售商增加了供应商的压力

 

随着零售商服务水平的提高,他们逐渐向供应商转移部分压力。一些大型零售企业正提高对供应商的服务期望,并对漏发、慢发的供应商施以严厉的罚款。 美国的克罗格和沃尔玛将整车运输的交货时间从四天缩短到一两天,其中克罗格对订单延迟两天以上的供应商罚款500美元,沃尔玛向订单交货时间提前、延迟或货物不全的供应商罚款订单金额的3%。

处罚成为了行业常态,供应商倍感压力。麦肯锡的分析表明,如果快消领域没有改善交付现状,那么美国每年的罚款总额可能超过50亿美元,有的企业利润甚至会减少整整1%。

为了满足需求,订单的复杂度会随服务的提升而增加。网上零售商相较于实体店的优势就是能为消费者提供更多的商品选择,2014年亚马逊在美国最重要的配送中心库存量超过了500万件。并且随着单笔订单的货类增加,订单完成率和准时交付率都大幅降低。

对快消品制造商来说,复杂的订单和高水平的服务需求让他们感到不安的同时,也正是一个重要的发展机会,能够促使企业提高供应链绩效,满足甚至超额满足零售商提出的苛刻要求,避免缴纳罚款。如果企业通过网络渠道获取更多市场份额,并保证自己是重要客户的首选供应商,就能有机会反超他们的竞争对手。对于复杂的订单,要实现95%甚至更高的准时交付率,制造商需要从预测、计划、制造到分销做全流程的把控。建议企业从以下四个方向出发寻找发展机会。

① 大幅提高预测精度

大数据、机器学习和预测技术的结合极大提高了需求预测的复杂度,也让制造商预测出颗粒度更细、时间更长的产品需求。除了改善库存分配策略外,系统还能预测促销和新品推广对需求波动的影响。

一家大型全球快消品零售商使用机器学习算法,学习了100多个需求驱动因素,甚至包括商店周围居民人口数量和社会经济数据、当地的天气情况等。该方法使其预测准确度提高了10%~15%,并将预测时长从10天延长至3个月。然而最智能的预测技术也要以有价值的数据为基础,并在人为操作后反馈结果,因此企业需要与供应商和客户维持有效的协作、共享数据。

② 完美而灵活地执行订单

计划需要与实际相联,这要求企业的制造过程和仓库运营能够高效、可靠、快速地运作。好的公司会通过结合新技术和传统的制度流程实现这些目标,采用精益的方法和其他先进技术来简化工作,降低出错率、提高可靠性。他们使用智能的IT工具实时跟踪目标;投资机器人和自动化,尤其是仓库自动化,用来加快处理复杂订单的速度。

全球第二大快消品公司开发了一个实时监测供应链性能的工作室,采集从计划、制造到物流,所有的关键供应链绩效指标数据;系统使用最新的算法将识别出的异常发送给用户,并提醒他在指定日期查看指定库存位置的货物状态。通过这些方式公司可以分离出问题,并在必要时采取干预手段。

准确的计划、灵活敏捷的制造、商业和运作之间的紧密协调,这三者可以创造出良性的循环。敏捷交货依赖于准确的短期预测;对制造和物流的精准预测,可以使公司简化工作,减少缓冲库存和其他不必要的操作。

③ 重新规划供应链网络

零售商为了满足更高的服务要求和订单执行率,重新规划了他们的物流网络,快消企业也不得不随之调整他们的供应链网络分布,因为敏捷灵活的供应链需要配送设施足够靠近关键客户。在不增加太多成本的条件下满足更大范围的需求,促使了制造企业探索出更多模式以替代自建基础设施:将仓库运营外包给专业的第三方或与其他公司共享基础设施。

在这样环境下,一家全球快消品制造商正在重组它在美国的分销网络。该公司正将节点合并成少量综合物流中心和不足十个的基础物流中心,其目标是将80%美国订单的交货时间缩短到小于24小时。

交付时间的缩短会让制造商与运输承运商的关系发生变化,高灵活性的要求让承运商开始平衡自有车辆和社会车辆的比例,承运合同上也反映出严格的交付时间要求。因此承运企业的货运管理技术需要不断升级,更多地采用跟踪技术掌握、监控物流进度,更快地识别延误和其他问题;并且供应商、承运商和零售商之间的信息应实现共享。

④ 控制产品引进渠道

一些导致快消品供应链绩效降低的复杂度往往归咎于企业自身。对新产品引进流程的控制不足可能导致产品组合数量和库存量激增,从而难以预测、制造和管理。提高供应链管理成本的同时又降低了交付效率,这样的投资成本可能会超过该产品产生的任何利润。

为了避免陷入困境,一家快消企业制定了全流程复杂度降低计划,基于产品价值导向原则、用库存量衡量的复杂度总成本、定价结构和战略重要性,重新审视了其现有的产品组合和产品引进渠道。合理的产品投资应使库存量减少20%,销售额提高2%以上,净利润率提高5%以上。

上述四个方向并不是立竿见影的解决方案,如果要持续、较好地改进供应链绩效,需要投入时间、精力,并应尽量上述解决所有的问题。公司若想在供应链竞争中脱颖而出,就要思考他们现有的系统流程和基础设施该如何满足未来客户的期望。

(中物协(北京)物流工程设计院翻译整理 转载请联系中物协)

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