据韩联社近日报道，韩国制定了《第五次国家物流基本规划（2021年至2030年）》。该规划包含了陆路、航空、海运等国家物流政策基本方向的10年期顶层设计。

        本次规划着眼于应对新冠肺炎疫情扩散而剧增的物流需求，提出物流产业未来10年的蓝图。韩国将致力于自动驾驶货车及智能交通体系技术开发，阶段性地扩大货车自动驾驶验证工作，力争2027年实现4级水平(完全自动驾驶)自动驾驶商用化目标。

        物流运输方面，将在城市和高速公路构建自动行驶货车所需物流基础设施。同时，还将开发可以在城市高效运行的机器人运输工具，并推进地下物流系统的研发。计划到2027年为止，在公共物流设施研发等方面投入1461亿韩元。针对冷链物流需求的增加，开发货物信息管理系统，培植冷链特色企业。以国内主要港口为中心，构建装卸、转运和保管全过程自动化的智能港口，推动到2025年开发可远程控制的准自动航行船舶，到2030年开发完全自动航行船舶。预计今后10年韩国物流产业工作岗位将从64.5万人增加到97万人，物流产业销售额将从91.9万亿韩元增加到140万亿韩元。上述规划将于近期正式对外公布。

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