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中国邮政宣布提速,将会对国内物流行业产生怎样的影响?

中国邮政宣布提速,将会对国内物流行业产生怎样的影响?

  • 分类:物流行业动态
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  • 发布时间:2021-07-09 09:42
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近日,中国邮政突然宣布,将进行大规模的提速,主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大,这对国内整个物流行业而言无疑是一颗重磅炸弹。

据了解,此次中国邮政的全面提速更是对物品的时效性加强了有力的保障,全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验,6成以上特快专递实现次晨达。中国邮政目前已优化现有邮路400余条,增加300余条下行邮路,覆盖了2000余县域,实现1000+城市间寄递提速。

中国邮政的加码肯定会使国内物流规模再上新台阶,物流业总收入继续保持增长。

据全拓数据了解,2020年全国社会物流总额达到了三百万亿元的新高度,总计300.1万亿元,按可比价格计算,同比增长3.5%。而2021年1-4月,中国社会物流总额累计为97.4万亿,恢复性高速增长20%,物流运行逆势回升、平稳增长,令物流规模进一步扩大。

从构成看,2020年中国社会物流总额构成主要包含:工业品物流总额269.9万亿元,占比达90%;农产品物流总额4.6万亿元,占比为1%;单位与居民物品物流总额9.8万亿元,占比为3%;进口货物物流总额14.2万亿元,占比为5%;再生资源物流总额1.6万亿元,占比为1%。

然而,随着物流行业的发展,我国社会物流总费用也在逐年增加。2015-2020年中国社会物流总费用从10.8万亿元增长到14.9万亿元,2021年第一季度达到3.6万亿元,恢复性大幅增长33.1%。

从费用结构来看,2020年全国运输费用为7.8万亿元,占比53%;保管费用5.1万亿元,占比34%;管理费用1.9万亿元,占比13%,同比增长1.3%。

国内社会物流总费用逐年上升,但是消费者对现有的物流行业仍然存在着不满之处。

调查显示,目前中国网友对快递物流未来的发展期待集中在提高速度、提高服务态度上,快递网点密度提高、纠纷投诉渠道的完善也成为了重要诉求。相比于以上的发展期待而言,仅有38.9%的受访网友认为未来快递物流行业应降低价格。

未来的快递物流是高度重视用户体验的行业,也是依托于大数据信息系统的行业,可以利用大数据信息规划配送安排、规划网点选址、完善投诉渠道等,提高用户体验满意度。

而中国邮政除了原来的速度问题,它的网店数量、运营能力以及安全可靠性完全不输任何一个对手。据统计,中国邮政在国内拥有5.4万个网点和4.3万处投递服务点,覆盖全国城乡的物流网络。除此之外,中国邮政还拥有B757、B737机型为主的全货运飞机33架,以南京为中心轮辐式集散,可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市,还辐射台北、韩国首尔、日本大阪等地,形成连接海内外的空运网络。

同时,中国邮政现已开通运行省际高铁运邮邮路近90条覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西、北京、上海、重庆、广东等地,为邮政大规模提速加油助力。

全拓数据认为,中国邮政能发挥自身网点数量优势,全国联动,在提升效率的同时拓宽了国内某些偏远地区的经济贸易市场,这在乡村振兴战略中显得尤为重要。所以,中国邮政的提速将有效提升国内物流行业的整体服务水平,满足消费者对物流行业的更多期待。

来源:全拓数据(企鹅号)

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